VOLO ASSO V

Le foto del viaggio

Rally  aereo dei Quattro Mari
2005
Italia - Grecia - Bulgaria

 

Dal 10 al 18 giugno 2005 si è svolto il rally aereo dei quattro Mari con  14  partecipanti   da ogni parte d’ Italia al quale ho partecipato con il mio Asso V.

Il percorso, con partenza ufficiale dall’Aviosuperficie Macrì, ha attraversato il Mar Adriatico, la Grecia, il Mar Egeo, la Bulgaria, il Mar Nero,  la Turchia e il Mar di Marmara.

Il viaggio è stato organizzato in maniera ineccepibile nei dettagli logistici e capitanato con grande spirito di avventura da Sebastiano Caristia, Nuccio per gli amici .

Venerdì 10 Giugno 2005 sono partito da Siracusa insieme a Silvio e Renato con condizioni atmosferiche poco promettenti e con l'intento di effettuare un 180° se le condimeteo fossero peggiorate. Nonostante tutto siamo riusciti ad attraversare lo stretto e a costeggiare la costa Calabra che, a causa dei temporali, era scomparsa dalla nostra vista. Davanti a noi il tempo sembrava volgere al bello tant'è che in prossimità di Crotone la costa riapparve alla nostra sinistra e, notando un netto miglioramento delle condizioni meteo, decidemmo di fare un diretto e, attraversando il golfo di Taranto, alle 11,00 atterrammo all’Aviosuperficie Macrì, dove si era fissato l'incontro con tutti gli altri partecipanti.

Venerdì 10 Giugno sono arrivati i tutti i 14 partecipanti  con 11 ULM e 2 CN:

Tecnam P92 Echo

Sebastiano Caristia

Tecnam P92J

Silvio Giardina

Tecnam P92 Echo

Pietro Rebuffini

Rebel

Stefano Grossi

Tecnam P96

Renato Palmeri

Tecnam P92 Echo Super

Antonio Lubrano
Vincenzo
Laezza

Asso V

Marino Maver

Asso V

GianMario Del Carro

Falcon

Giacomo Vismara

Tecnam P92 Echo

Francesco Caldarini

Tecnam P92 RG

Luigi Chittò

Tecnam P92 Echo

Giorgio Calvo

Asso V

Salvatore Pulvirenti

 

 

Sabato 11 giugno - partiti dall’Aviosuperficie Macrì, attraversamento del Mar Adriatico con un poco di vento in coda ed una meteo favorevole.

Rispettando il piano di volo siamo arrivati a Akrinion da dove, dopo una breve sosta, siamo ripartiti alla volta di Larissa (dove morì Ippocrate nel 337 a.C.). Per arrivare sulla pianura, verso est, abbiamo dovuto fare 7000 piedi e, aldilà delle montagne, ecco la distesa pianeggiante con l'aeroporto sul quale siamo atterrati accolti con grande entusiasmo dai rappresentanti del locale Aero Club con tanto di intervista per il quotidiano locale.

 Domenica 12 giugno – Decollati secondo il piano di volo e con un attraversamento di circa 90’ al largo del Mar Egeo, abbiamo lasciato lontano alla nostra sinistra Salonicco.

Con un poco di vento a favore siamo atterrati, ordinatamente per le autorità aeronautiche locali, ma con la confusione di sempre su radio comare,  all' Alexandropoulis International Airport.

 Lunedì 13 giugno –  Con una meteo favorevole si parte verso la Bulgaria.
Arrivati a
Gorna Oryaovitza dove abbiamo pernottato nella città antica. Domani è previsto un attraversamento autorizzato sulla Turchia.

 Martedì 14 giugno – Partenza per Burgas  con buone condizioni meteo, vento da nord est da 5 a 10 nodi e la pressione è di 1018 mb. Meravigliose immagini davanti a noi immersi nel cielo tra il Mar Nero e il Mar di Marmara. Il controllo ci fa riportare il VOR di Limnos. Le condizioni meteo sono un poco cambiate, il vento si fa sentire e ci si deve adoperare un poco di più in atterraggio. La bella pista di Samos non ci nasconde la peculiarità con un vento al traverso di circa 20 nodi; io troppo vicino alle spalle di Renato tocco veloce con un rimbalzo che mi consiglia una riattaccata così al secondo avvicinamento, più lento, atterro senza conseguenze.

 Mercoledì 15 giugno – Ripartiti da  Samos diretti a Santorini, evitando la sosta a LGMK – Mikonos. Meteo: nubi scarse vento NNE da 10 fino a 20 nodi, pressione 1011 mb.  Nuccio, al comando del gruppo, numero due all’atterraggio, metteva le ruote sulla pista subito dopo un aereo di linea, seguito ordinatamente da tutti noi, liberando la pista in meno di quindici minuti grande baraonda sul piazzale sprovvisto di punti di ancoraggio ci sparpagliamo alla ricerca di blocchetti di pietra e vecchie batterie per poter ancorare gli aerei sul cemento rimproverati dal personale di terra che alla fine deve accondiscendere a questa soluzione.

Giovedì 16 giugno - Santorini Pronti alla partenza da Santorini secondo il piano di volo, ritardato dalle autorità aeronautiche elleniche per una salata tassa mai riscossa fino ad ora negli altri aeroporti. Le previsioni ci indicavano un vento sul naso di 10/20 nodi ma fortunatamente abbiamo trovato solo 3 o 4 nodi nella prima parte della tratta verso nord, poi quasi impercettibile.
Atene TCA ci lascia autorizza qualsiasi nostra richiesta, sorvoliamo le bellissime isole di Mikonos, Siros, Paros, lasciando la capitale greca e atterrando con l'ordine di sempre nella bella pista del
Club Ikaros.
Serata tutti con i piedi sotto il tavolo per un buon pesce,
Chalkida piccola cittadina con vista sul mare, bagnato da qualche bicchiere di vino.
Previsto per domani, a sfondo culturale, un piccolo cambio sulla rotta programmata con atterraggio a
Cefalonia.

Venerdì 17 giugno - Partiti per Cefalonia, breve tratta di circa 100 minuti, di cui 60 circa sul mare. Tranquillo spostamento, anche se con aria instabile nella prima parte, sosta con ricerca del cimitero italiano. Prevista la partenza per domani alle ore 10:45, ora di apertura dell'aeroporto, con destinazione finale l’Aviosuperficie Macrì

Sabato 18 giugno - Si è concluso il Rally aereo dei Quattro Mari con arrivo all’Aviosuperficie Macrì da dove, dopo aver rifornito i mezzi con gli ottocento litri di carburante, forniti grazie dalla meticolosa organizzazione di Nuccio siamo tutti ripartiti per i rispettivi campi base

 

              le foto del viaggio

 
 
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